전체 글757 [루미나] 라이다 업계의 테슬라 1) 이 회사의 앞으로의 5년은? - 현재 10대 자동차회사 중 7개 회사와 협업 중 - 특히 볼보에게 직접적으로 투자를 받아 2022년 본격적으로 라이다 제공 예정 출처: Investor presentation 2) 이 회사의 앞으로의 10년은? - 라이다는 앞으로 자율주행에서 필수적인 품목이 될 것이 자명함(물론 일론은 아니라고 했지만 그 때 라이다 가격이 8000달러였기 때문이고, 지금 루미나는 500달러에 내 놓을 예정) - 자율주행 소프트웨어 쪽으로도 개발하는 것으로 알고 있고 후에 구독서비스를 통한 수익 창출이 가능할 것으로 예상됨. 3) CEO는 무엇을 하는 사람이고, 장기적인 안목을 가졌는가? - 오스틴 러셀(25세), 일단 젊고, 대학 중퇴, 피터틸(페이팔 창업, 페이스북 초기 투.. 2020. 9. 23. 잭 웰치 잭웰치 GE회장의 수많은 별명중 하나가 GE의 반란자이다. 그러나 이 말속에는 별명이상의 뜻이 있다. 웰치를 이시대 최고의 경영자로 만든 성공비법이기 때문이다. GE호의 항해루트를 전통 대신 수익성으로 바꾼 과감함이 없었다면 GE는 21세기 문턱에서 공룡으로 멸종당했을 것이다. 웰치 회장의 트레이드 마크가 돼버린1등 또는 2등 전략도 일종의 반란이었다. 81년 취임 직후 그가 1,2등이 아닌 사업은 그만두라고 외치고 나섰을 때 GE안팎의 반응은 냉랭했다. 당시 GE는 꾸준히 성장하는 재계의 모범생이었다. 3백50개 사업체중 70%는 이미 시장 1,2위를 다투고 있었다. 그러나 웰치의 초점은 현재가 아니었다. 미래에 꽂혀 있었다. 10년후에 1등을 차지할 고성장, 고수익 사업분야. 이것이 1,2등 전략의 .. 2020. 9. 23. 난 좀 더 미친 짓을 했어야만 했어! 12년 전 이 글을 보고 여러가지 생각을 하고 목표를 설정했다. 지금와서 보면 그 목표는 1개 정도 제외하고 거의 이루어졌다. 그 당시에는 정말 내 에너지를 전부 소비했던 적이 없었기에 내 전부를 걸 자신이 있었다. 하지만 12년 지나고 나서 돌이켜보면 한계치까지 나를 몰아붙인 경험이 적지 않다. 그렇다고 미친짓을 한 적은 없는 것 같다. 그럼 여기에서 이렇게 글 쓰고 있지는 못했겠지. 한계까지 왔을 때 마다 생각하는 것은 '내가 무슨 부귀영화를 누리자고 이 짓거리를 하고 있나'이다. 실제로 그 짓거리를 해도 부귀영화를 누리지도 못하지만, 그렇게 만든 상황을 원망하고 있는 것이다. 다른 누구도 아닌 자기 자신에게. 만약 시간을 되돌린다고 해도 지금과 비슷한 상황에 놓일 것이다. 크게 달라질 것 없는 안전.. 2020. 9. 22. 이전 1 ··· 249 250 251 252 253 다음 728x90 반응형
