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Luminar Technologies126

[루미나] 루미나 에어버스와 파트너십 체결 Luminar, the newly public LIDAR company, is teaming up with the largest aircraft manufacturer in the world to bring its laser-guided mapping and perception technology to new heights. LIDAR, the laser sensor that sends millions of laser points out per second and measures how long they take to bounce back, is seen as a key ingredient to autonomous driving. But it hasn’t seen as much traction in th.. 2021. 4. 27.
[루미나] 20210426 기준 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트 분석 다른 것을 고려하지 않고 차트만 본다면 굉장히 긍정적으로 바라볼 수 있습니다. 거래량도 엄청나고, 두번째 폭등세가 더 폭이 큽니다. 또한 볼린저 밴드 중단을 돌파한 상태로 모멘텀이 강하다고 볼 수 있겠습니다. 하지만 이는 숏 스퀴즈가 발생해서 생긴 이례적인 현상으로 차트만 보고 좋아할 일은 아닌 것 같습니다. 물론 반대로 생각하면 이제까지 숏 물량이 그렇게 많았는데 가격이 이 정도 밖에 하락 안 했다는 사실을 긍정적으로 평가할 수 있습니다. 종합적으로 판단했을 경우 긍정적인 시나리오는 20 근처 보합이고, 부정적인 시나리오는 15달러 밑으로 내려가는 것입니다. 5월 31일까지 긍정적으로 바라보긴 어려울 것 같습니다. 또 다른 호재가 나타났으면 좋겠습니다. 2. 공매도 물량 확인 숏 스퀴즈.. 2021. 4. 26.
[루미나] 전 테슬라, 인텔 임원 루미나 이직(프레스콧, 트레이 캠벨) 루미나의 최고법률 책임자로 프레스콧이 내정되었다고 합니다. 전 테슬라 임원으로 기자들과 투자자들은 프레스콧이 테슬라보다 루미나가 비전이 있다고 판단한 것으로 보고 루미나 목표주가를 높여 잡고 있습니다. Trey Campbell will lead Luminar’s Investor Relations functions, acting as the primary liaison with Luminar shareholders and the financial community. Prior to joining Luminar, Trey was a 20-year veteran and financial executive of Intel Corporation. He began his career at Intel as a fin.. 2021. 4. 22.
[루미나]테슬라와 라이다 미국에서 종종 테슬라차량에 라이다를 올려놓고 다니는 사진이 트위터에 올라오곤 합니다. 일론머스크는 라이다를 그렇게 싫어하면서 왜 저런 실험을 할까요? 많은 사람들이 추측하기로는 카메라의 거리측정방식 보정을 위해 사용한다고 합니다. 예를들면 갖 태어난 아기들이 눈으로만 물건의 위치를 정확하게 알기 어렵습니다. 그래서 아기들은 손을 뻗어 만저보고 나서야 거리감이 생기는데, 마찬가지로 카메라방식의 자율주행을 실현하기위해 거리감을 보정할 필요성이 있는 것입니다. 그리고 또 왜 테슬라는 라이다를 도입하려 하지 않는 것일까요? 더 많은 센서는 또한 더 많은 분석과정을 요구합니다. 라이더와 비전 시스템이 일치하지 않으면 어떻게합니까? 여러 센서에서 충돌하는 정보를 얻을 때 수행 할 작업을 결정하는 것은 매우 어려운 .. 2021. 4. 21.
[루미나] 20210421기준 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 10거래일 연속 음봉입니다. 지속적으로 볼밴 하단 터치하면서 내려가고 있는 모습이라 지지선이 없습니다. 마치 폭등할 때 저항선이 없는 것과 같은 모습입니다. 거래량은 적지만 의미를 두기 어렵습니다. 기술적 반등이 있어도 18달러도 회복하기 어렵습니다. 저와 같이 장기투자가 아닌분은 매도하시는 것이 정신건강에 이롭습니다. 호재 뉴스가 뜨면 모를까 5월 31일 전까지 계속해서 떨어질 것으로 보입니다. 하방 몇까지 열려있다고 커뮤니티에서 말씀들 하시는데 저는 아에 하방이 없다고 봅니다. 그나마 위안이 되는 것은 락업 물량 기준가가 10달러 근처이기 때문에 10달러 밑으로 떨어지면 락업물량이 풀릴 이유가 없다는 것입니다. 2. 공매도 확인 공매도 비율도 줄어들지 않고 있습니다. 실적 윤곽이 잡히는.. 2021. 4. 21.
[루미나] 루미나 파이프물량(Luminar PIPE) 락업 해제 관련 Series X 물량이 파이프 물량입니다. 총 18,457,230주이고 일반주(보통주A 218,818,037)의 약 8%에 해당하는 물량입니다. 루미나 락업 해제 시 파이프물량은 75%까지 한번에 청산할 수 있습니다. 즉, 이론적으로 주가가 8%이상 폭락할 수 있다는 이야기입니다. 단기투자목적으로 들어온 자금의 패닉셀까지 루미나 락업 해제 시 더하면 15%이상도 빠질 수 있습니다. 상장일로부터 180일 후에 락업 해제 됩니다. 5월 31일이 락업 해제일입니다. 락업 해제 이후 많은 스팩주들이 폭락했던 것을 감안하면 긍정적인 말씀은 못드리겠습니다. 어차피 제 목표는 3년 뒤입니다. 3년 안에 주가가 1달러가되던 50달러가 되던 의미가 없습니다. 목표주가에 3년 되기 전에 도착하면 더할 나위 없이 좋겠지만 .. 2021. 4. 19.
[루미나] 10-K 요약 분석 루미나 10-K 발표에 따라 요약 분석 준비했습니다. 총 129페이지 중 앞 64페이지는 지금까지 루미나의 행보와 앞으로 중장기 계획, 위험요인 같은 내용입니다. 지금까지 루미나에 관심을 가진 분이시라면 다들 알고 계신 내용이라 과감하게 생략하겠습니다. (거의 예전 프레젠테이션 내용을 글로 옮겨놓은 것입니다.) Results of Operations Comparison of the Years Ended December 31, 2020 and 2019 크게 특이사항은 없습니다. 매출이 소폭 증가했고, 운영비용도 증가했습니다. 문제는 워런트 관련 금액입니다. Change in Fair Value of Warrant Liabilities The change in fair value of warrant liab.. 2021. 4. 15.
[루미나] 20210413 기준 차트분석 및 공매도 현황 1. 차트분석 예상했던 것 처럼 20까지 내려왔습니다. 다만 나스닥 두번째 폭락 없이 회복하는 모습을 보이는 것과 달리 루미나 개별적인 악재로 하락했습니다. (일론 머스크 발언과 10k) 볼린저 밴드 하단과 20근처에서 지지받은 모습입니다. 거래량에서 유의미한 점은 없습니다. 4월 15일까지는 20근처에서 횡보할 것으로 보입니다. 나스닥이 회복세를 보이는 만큼 그나마 거시상황은 긍정적으로 바라볼 수 있을 것 같습니다. 4월 15일 이후 루미나 주가가 회복되길 기대해 봅니다. 2. 공매도 현황 공매도 비율은 여전히 높습니다. 많이 떨어졌는데도 더 떨어질 것으로 보는 사람들이 많은 것 같습니다. 나중에 숏 스퀴즈 나오면 볼만 하겠습니다만 단기 악재가 너무 명확합니다. seekingalpha에서 초치는 기사까.. 2021. 4. 13.
[루미나]일론머스크의 순수 비전 FSD 발언 4월 10일에 일론머스크가 트위터에 악천후, 이상한 코너길에서도 쓸 수 있는 순수 비전 자율주행이 가능하다고 올렸습니다. 그것도 레이더 없이 말이죠. 현재 테슬라 차량에는 간격 측정을 위한 레이더가 설치되어 있습니다. 라이다도 아니고 레이더도 없이 순수하게 카메라만으로 자율주행이 가능하다고 주장하는 것입니다. 어떤 원리인지는 모르겠지만 만약 악천후에서 완벽하게 작동한다면(그럴 일은 없겠지만) 루미나 매도 타이밍 아닌가 싶습니다. 상식선에서는 잘 이해가 안 됩니다. 카메라만으로 악천후에서 인식이 가능할까요? 자율주행까지는 어떻게든 된다고 생각하지만, 악천후까지 된다니 믿기지 않습니다. 일론머스크가 트위터에 이상한 글 쓴 것이 한 두번이 아니지만 거의 90%이상 현실로 만드는 사람인만큼, 조금 두렵기까지 합.. 2021. 4. 12.
[루미나]Luminar's sensors in DaimlerTrucks 다임러 트럭에 본격적으로 루미나 센서를 장착하고 실제 도로에서 테스트할 모양입니다. 상용차가 아닌 트럭부터 시작된다는 것이 의미깊은 것 같습니다. 일부 트럭기사들은 저런 트럭 사면 자신의 가치가 하락한다고 생각하시는 분들도 계신데, 반대로 어차피 저걸 써도 사람이 앉아있어야 하는 법이 있기 때문에 더 쉽게 돈을 벌 수 있는 기회라고 생각합니다. 다임러 트럭에서 확실하게(제 기준으로는 테슬라 FSD보다 더 정확하게) 성공한다면 상용차 성공도 멀지 않았다고 생각합니다. 상용차가 더 다양한 상황에 마주하게 되고 더 복잡한 판단을 해야 하지만, 루미나 센서라면 FSD보다 더 안정적인 자율주행을 성공시키지 않을까 기대됩니다. 2021. 4. 6.
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