Luminar Technologies126 [루미나] 20210910 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 볼린저 밴드 폭이 좁아지면서 조만간 변동성 있는 모습 보일 것으로 예상됩니다. CNN에서 러셀의 인터뷰도 했습니다만 주가를 부양하기에는 역부족이었습니다. 그런데 에어백이나 안전벨트 만든 회사가 부자가 되었었나요? 듣기는 좋지만 실질적으로 주가에 영향을 줄 요소는 아니었나 봅니다. 앞으로는 자율주행에서도 기술격차를 보여주면 좋겠습니다. 2. 공매도 확인 공매도량은 비교적 평범합니다. 2021. 9. 10. [루미나] 테슬라 및 아우디 차량과 ADAS 시스템 비교 실험 https://youtu.be/feNYAIoSBDY AAA가 실시한 2020년 연구에서 자동차 연구진은 실제 주행 시 4,000마일에 걸쳐 ADAS(Active Driving Assistance System)를 장착한 차량이 평균적으로 8마일마다 어떤 유형의 문제가 발생한다는 것을 발견했습니다. 따라서 ADAS가 올바른 방향으로 한 단계 나아갔지만 오늘날의 시스템은 불완전하고 신뢰할 수 없습니다. Luminar는 Irislidar의 장점을 바탕으로 기존 ADAS 기능을 능가하는 통합 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션을 개발하고 있습니다. 이 솔루션은 차량에 카메라 및 레이더보다 빠르고 멀리까지 높은 신뢰도의 감지 기능을 제공하여 훨씬 높은 곳에서 사전 예방적인 충돌 회피가 가능하기 때문입니다. Proacti.. 2021. 9. 2. [루미나]20210831_차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 차트에서 특이한 모습은 발견되지 않습니다. 계속 횡보할 것으로 보입니다. 최근 특별한 소식도 없네요. 미국 테이퍼링 이슈도 잠잠해진 모습입니다. 금리인상과 별개로 진행한다고 연준에서 언급했기 때문입니다. 하지만 미국 주식시장 전체 시가총액이 미국 GDP의 200%를 넘고, 고용이나 시장경제가 안정되지 않았다는 점 등 때문에 과열 논란이 계속 나타나고 있습니다. 특히 기술주 중심으로 과열이라고 주장하는 폭락무새들이 많습니다. https://www.mk.co.kr/news/stock/view/2021/08/796623/ 공매도 유명 `빅쇼트` 주인공 버리, 캐시우드의 아크ETF 하락에 베팅 워런 버핏은 GM 비중 줄여 www.mk.co.kr 빅쇼트 영화보시면 아시겠지만 이분 예측은 정확하지만,.. 2021. 8. 31. [루미나]20210825 차트분석 및 공매도확인 1. 차트분석 15달러에서 저점 찍고 올라오는 그림입니다. 아마 볼리저 밴드 중단에서 한 번 걸리거나, 안 걸린다면 상단까지 올라갈 가능성이 높습니다. 중단에서 한 번 걸리면 다시 하단 한번 더 찍을 가능성이 높습니다. 특별한 뉴스는 없고, 기술주 저평가 이슈가 있었습니다. (물론 그 기술주는 테슬라입니다만...) 러셀 인터뷰 기사에 재미있는 댓글이 있어 가져와 봤습니다. "오 젠장, 이것은 조만간 일어나지 않을 것입니다. 왜 그런지 아나요? 내가 보는 방법은 다음과 같습니다. 차장이나 기사, 기사가 앞자리에 앉지 않고 달리는 기차가 보이시나요? TRACKS에서 달리는 열차는 매우 통제된 환경에서 자동화 될 것이라고 생각하지 않습니까? 하지만 현실은 아닙니다. 왜? 나는 잘 모르지만, 나는 내가 관찰한 .. 2021. 8. 25. [루미나] Building uncrashable cars is near-term opportunity 8월 19일(목) 폭스 비즈니스 채널에서 인터뷰가 있었습니다. 이번 테슬라 사고 관련 조사 들어간 것과 대비되게 화면을 배치하며 오스틴 러셀을 초빙했습니다. 여기서도 오스틴은 자율주행에서 가장 중요한 것은 안전성이라고 말하며, 사회자의 논조(테슬라의 자율주행은 안전성이 떨어진다.)에 동의하는 발언을 했습니다. 그러면서 현재 루미나의 라이다가 모든 차량의 표준이 될 수 있도록 대량생산 체계를 구축하고 있다고 밝혔습니다. 또한 사회자는 테슬라가 루미나 제품을 이용해 실험하고 있는 점과 협력할 가능성에 대해 물었습니다. 자율주행 방식이 매우 비슷하며, 테슬라뿐만 아니라 대부분의 자동차 메이커들에게 루미나 제품을 제공하고 있다고 밝히며, 루미나가 차량 라이다의 금본위제(절대적 표준) 같이 되는 것이 그 목적이라.. 2021. 8. 20. [루미나] 20210817 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 볼린저 밴드 폭 좁아지는 것이 조만간 변동성 있는 움직임을 보여줄 것 같습니다. 다만 방향은 예측하기 어렵습니다. 이번 8-K 보고서도 별 볼일 없었고, 유튜브에 올라온 인형(더미)회피 영상도 수준 이하였습니다. 직선에서 급정지 하는 기능은 이미 테슬라에서도 가능합니다. 그리고 다른 웨이모나 바이두 모든 자율주행 업체가 가능한 기능입니다. (심지어 국내 스타트업도 가능합니다.) 지금 모든 업체가 안 되는 기능은 커브에서 갑자기 튀어나왔을 때 멈추는 기능입니다. 그런 장면을 보여줬다면 주가 급등각이었을 텐데, 개나소나 할 수 있는 기능을 찍어놓으니 주가가 하락하는 것도 이해가 됩니다. 아니면 차라리 속도를 높여 120km/h 정도에서 긴급회피하는 영상 보여줬으면 좋았을 텐데 하는 아쉬움이 남.. 2021. 8. 17. [루미나] 20210803 기준 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 그렇지 않아도 좁은 밴드 폭이 더 좁아지고 있습니다. 조만간 소폭의 변동성 있을 것으로 예상됩니다. 거래량도 너무 줄어서 완전 소외주 상태를 유지하고 있습니다. 단기간 호재 없으면 이런 상태는 유지될 것 같습니다. 자율주행 경기 대회 열리나봅니다. 10월 23일입니다. 예고편을 보니 근데 너무 느리게 가는 느낌이 듭니다. 경기 때는 빠르겠지요? 자율주행 업체들의 자율주행 수준을 판가름 할 수 있는 좋은 기회가 될 것 같습니다. 2. 공매도 확인 공매도 물량도 여전히 적습니다. 크게 의미있는 수치는 아닌 것 같습니다. 2021. 8. 3. [루미나] 테슬라 비전 중심 자율주행의 한계 테슬라 유저 중 한 사람이 찍은 사진입니다. 보시다시피 달을 신호등으로 착각해서 속도를 줄이고 있습니다. 이 문제를 해결하는 방법은 총 3가지입니다. 비전 학습 강화를 통한 인식률 상승을 노리는 방법이 테슬라가 지속적으로 하는 방법입니다. 하지만 이는 근본적인 해결책이 아닙니다. 이 세상 모든 신호등 형태를 데이터로 넣거나 인식하는 새로운 알고리즘을 만들지 않는 이상 무조건 애러가 나게 되어 있습니다. 두 번째는 바이두에서 진행하는 차량간 인프라 기술을 적용해 신호등 자체에서 신호를 보내 차량이 인식할 수 있도록 하는 도시 인프라를 구축하는 것입니다. 하지만 이는 중국과 같은 국가나 가능하지 다른 국가에서는 이런식의 사업 효율성이 매우 떨어집니다. 세 번째는 라이다를 이용한 신호인식입니다. 물론 라이다는.. 2021. 7. 28. [루미나] 20210727 기준 차트분석 및 공매도 확인 1. 차트분석 1주일 전이랑 달라진 것이 없네요. 거래량도 죽어 있는 것을 보니 완전 시장에서 소외되었습니다. 2. 공매도 확인 거래량이 죽은 만큼 공매도량도 낮은 비율을 유지하고 있습니다. 이 와중에도 공매도 포지션에 베팅한 사람은 대단하다고 해야 할까요? 더 떨어지지 않을 것 같은데, 너무 긍정적인가요? 2021. 7. 27. [루미나] 자율주행 센서 칩 공급 업체 인수 출처: https://www.reuters.com/technology/luminar-buys-one-its-chip-suppliers-bolster-self-driving-car-sensor-2021-07-19/ Luminar buys one of its chip suppliers to bolster self-driving car sensor Luminar Technologies Inc (LAZR.O), a maker of lidar sensors for self-driving cars, said on Monday that it has acquired a small chipmaker that makes a key part of its sensor. www.reuters.com Luminar Technol.. 2021. 7. 21. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 13 다음 728x90 반응형
